自転車の話-ジュニアマウンテンバイク改造③-|大黒柱と人柱

前回からの続き。

後はタイヤをホイールに、各部品をフレームにつければ完成。

しかし問題山積み。

まず、リヤハブ軸のねじ切りがM10じゃない。そのためサーボブレーキ取付ナットが付かない。こんな薄いナット普通売っていないしなー。困ったかなり探した。

探して3日。エレキギターのジャック部で使われるナットが同サイズ、しかもかなりの薄型ナットであることがわかった。唯一ピッチが違うが2.5山ほどしかないので無理やりねじ込めば付くだろうと判断し注文。結果、目論み通り付きました。最終的にフレームで挟まれるので緩みはしないだろう。

とりあえずセーフ。座礁から復帰した。

次はブレーキレバー。ある程度部品が取りつき調整段階。長男にブレーキを握らせるが届かない。

届く位置まで調整するとブレーキ引き代がほとんどない。かなりフロントブレーキを縮めた位置でワイヤ固定したが、タイヤを回転させるとリムがブレーキシューに当たる箇所がある。

「あれ？タイヤが振れているかな？」

いやしかし、ホイールは組んだばかり。振れはリヤを組んでもらった時についでに見てもらい、調整不要のお墨付き。となるとフォーク歪んでいるのか？

実はこの自転車で大会に出場した際に派手に転んでいる。血が出た足でランで2人抜き、3位に入賞した大会だ。本人のけがは無事治ったが、自転車は勝手に直らない。

よく見ると片側のフォークがほんの数ミリ内側に倒れている。で、無理やり引っ張った。気持ち曲がったかな？完璧ではないが、さっきよりマシになったので良しとした。

そして完成。リヤのディレイラーはMTB用のTouney XT55。転ぶことを想定し、フレームからの出っ張りが少ないこのタイプにした。

乗ってみた。子どもサイズだが大人でも十分乗れる。ペダルを止めた瞬間、今までの自転車と違うのがはっきりわかる。一瞬背中を押された感じがするぐらいスーーーと進む。

マウンテンバイクのクロス化「羊を被ったオオカミ作戦」の完成！

改造を決めてから完成まで2か月かかった。長男が完成して直ぐのトライアスロン大会に出場した。日本中の子供が集まる大きな大会「オールキッズ2014」だ。前年は台風で中止。練習も改造もここを目標にしていた。親子で向かえた大会だ。

結果はスイムの遅れを自転車と得意のランでカバーできた。順位は関係ない。精一杯泳いで、漕いで、走った。帰りに地元で人気のラーメンを食べた。そこで「パパ、ありがとう」だって、最高にうれしかった。
次は自転車購入記①

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大黒柱と人柱